順豐王衛回應赴港上市不能比友商走得慢,中國外運上線“中老泰鐵路快線產品”

                                                  發布時間:2023-08-19 22:20:17

                                                  順豐前7個月營收1401億,王衛回應赴港上市:不能比友商走得慢

                                                  8月18日晚間,順豐控股發布7月份經營簡報,不含豐網數據,順豐控股7月份實現合計營收195.81億元,同比下降13.68%;其中,速運業務營收147.70億元,同比增長1.91%;業務量8.83億票,同比增長7.68%;單票收入16.73元/票,同比下降5.32%,但連續3個月實現環比正增長;國際及供應鏈業務營收達到48.11億元,同比下降41.27%。按月度數據口徑,前7個月,順豐控股營收達1401億元,速運業務營收已突破千億,達到1067.68億元。

                                                  近日,順豐控股召開2023年第一次臨時股東大會。順豐控股董事長兼CEO王衛等人出席了本次股東大會,并回答了投資者關于赴港上市時機、A股和H股估值差異化等方面的問題。

                                                  王衛表示,順豐港股上市是長遠考慮,A股和H股各有優勢,而H股上市肯定是出于國際化的考慮?!氨M管我們之前也有一些投資,但是我認為還遠遠不夠。如果公司能在港股上市,機會會更多,所以這是必須的?!?/p>

                                                  有投資者提問,在當前國內外市場環境不斷發生變化情況下,順豐將如何協調赴港上市的節奏?

                                                  王衛表示,“赴香港上市一定會選擇最好的時機,而不是最短的時間?!币驗槟壳翱爝f行業友商都有了港股上市計劃,“所以我們要能拿到主動權,這個才是最重要的?!?/p>

                                                  此外,對于為何一定要在港股上市,王衛進一步解釋稱,“順豐最主要的目的是進入全球化資本,我們希望在未來能夠用資本方式快速擴張。因為我們看到很多巨頭都是快速擴張形成規模,順豐要走的路也一樣,需要一個國際化的資本平臺?!?/p>

                                                  “很多企業在經營流動,順豐在國際化上要抓住機遇,不能比友商走得慢。如果拿到機會就有很好的發展,否則我們發展步伐肯定會慢于其他友商?!?/p>

                                                  據悉,順豐控股如果能夠成功在香港的掛牌上市,其將成為國內首家在A股和H股同時上市的快遞企業。

                                                  中國外運上線“中老泰鐵路快線產品”

                                                  近日,中國外運上線“中老泰鐵路快線產品”。據介紹,中老泰鐵路快線產品采用40英尺鐵路冷藏箱作為常規運載工具,滿足冷鏈貨物等多類貨物運輸需求。提供集運輸、場站、關務、冷鏈、倉儲于一體的“一站式”全鏈路物流服務,滿足“門到門”運輸需求。中老泰鐵路快線產品干線采用鐵路運輸方式,以中老鐵路“瀾湄快線”為干線,同時通過中國外運境內外自有網絡提供兩端運輸及延伸服務,最大程度降低氣候、路況等影響,提升安全系數和穩定性。同時,該鐵路班列可實現干線運輸時效約26小時;加上兩端運輸,可實現3-5天的“門到門”全程時效。

                                                  境內依托中國外運40+萬平冷庫、高效的集疏運體系,境外依托中國外運駐老撾、泰國自有公司及資源,實現中國與老撾、泰國之間雙向公鐵聯運門到門標準化穩定運營,服務范圍可覆蓋全國及東南亞地區。此外,中老泰鐵路快線產品以專業冷藏箱作為常規運載工具,具有智能、恒溫、可追蹤定位的功能;同時擁有集卡車、高欄車、廂式貨車、自卸車等多種汽運車型,運力專業穩定。

                                                  如祺出行沖刺港股,廣汽、騰訊是股東

                                                  8月19日消息,如祺出行于2023年8月18日正式向港交所遞交招股說明書,擬主板掛牌上市,中金公司、華泰證券和農銀國際擔任聯席保薦人。這意味著,如祺出行或將成為第一家登陸港交所的自動駕駛運營科技企業。

                                                  如祺出行在招股書中表示,IPO募集所得資金凈額將主要用于自動駕駛及Robotaxi運營服務的研發活動;升級出行服務產品并提升運營效率;擴大用戶群、提升品牌知名度與增加市場份額;在出行行業價值鏈中建立戰略合作伙伴關系、投資與收購;以及用作營運資金及一般公司用途。

                                                  財務數據方面。2020年至2022年,如祺出行的營收分別為4.04億元、10.14億元和13.68億元,復合年增長率為84.0%。今年上半年,如祺出行的營收從2022年同期的6.16億元增加48.1%至9.13億元。根據弗若斯特沙利文的資料,按2022年的市場份額和交易額計算,如祺出行是大灣區第二大出行服務平臺,截至2022年12月31日在大灣區的用戶滲透率超30%。

                                                  據了解,成立于2019年的如祺出行作為一家出行科技與服務公司,由廣汽集團和騰訊聯合發起創立,其后引入小馬智行作為戰略股東,現旗下主要涵蓋出行服務、技術服務和生態服務三大業務板塊

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                                                  8月19日消息,??低暸栋肽陥?,財報顯示,??低?023年上半年營收375.71億元,同比增長0.84%;凈利潤53.38億元,同比下降7.31%;基本每股收益0.57元。螢石網絡作為??低暺煜率准页晒Ψ植鹕鲜械淖庸?,已于2022年12月28日在上交所科創板掛牌上市;??低暦Q,??禉C器人分拆上市申請已獲得深交所受理,創新業務子公司分拆上市工作穩步有序推進。報告期內,??低暺煜聞撔聵I務整體收入81.88億,同比增長16.85%,占公司營收比重達到21.80%,成為助力公司長期可持續發展的強勁引擎。

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